همچنین به عنوان صفحه مهر و موم شناخته می شود - این صفحه محفظه بلبرینگ را به کمپرسور متصل می کند
و به عنوان یک وسیله نگهدارنده برای سیستم بلبرینگ رانشی عمل می کند.صفحه پشتی سرو می کند
به عنوان یک مانع مهر و موم شده ، که از ورود هوای فشرده به محفظه یاتاقان جلوگیری می کند.
∅A | ∅ب | ∅D | ج |
167.9 | 84.8 | 16.10 |
20.6 |
مدل
|
H1C / H1E | |
شماره توربو |
3520055 3522777 3522778 3523295
3523296 3524034 3524035 3526625
3526626 3526739 3526740 3527123
3527232 3528175 3528709 3528741
3528742 3528772 3528774 3528777
3528788 3528789 3528923 3529467
|
|
شماره نصب شده
|
3802310 /3802289 /3802303 | |
SN NO.
|
3522801 | |
وضعیت
|
کاملا نو | |
کاربرد |
DAF Truck / Agricultural
کامیون ولوو / کامیون FL6 FE6
|
|
مواد |
آلومینیوم ADC12 |
1995 - Tain turbo تأسیس شد ، مساحت آن 4000 متر مربع است ، مالک آن است
خطوط کامل تولید چرخ کمپرسور ، محفظه کمپرسور و شفت توربو.
2005-Tain از تجهیزات ریخته گری کم فشار PLC-6 استفاده کرد.
2010 - تاین دپارتمان تجارت خارجی را راه اندازی کرد که در زمینه صادرات توربوشارژر ، کارتریج و سایر قطعات توربو مانند شفت ، چرخ های کمپرسور ، کیت های تعمیر و غیره تخصص دارد.
2010 - Tain با چندین فروشنده و توزیع کننده بزرگ آلمانی همکاری کرد و انواع توربوشارژر VNT را توسعه داد.
2012 - Tain وارد بازار آمریکای جنوبی شد و به دلیل کیفیت خوب ، زنجیره کامل محصول و خدمات صادقانه شهرت خوبی کسب کرد.
2015 - تاین تجهیزات متعادل کننده مونتاژ هسته ای SCHENCK TB Sonio -core و سایر تجهیزات آزمایش را برای ایجاد یک سیستم تضمین کیفیت نهایی محصول استفاده کرد.
2017-Tain تجهیزات 5 محوره وارد کرد-MAKINO L2.ما در حال حاضر خط تولید چرخ های کمپرسور بیلت داریم.
1 ، ما یک تیم QC حرفه ای برای کنترل کیفیت از مواد به محصولات نهایی داریم
2 ، ما تجهیزات پیشرفته ای داریم که عملکرد محصول را وعده می دهد
3 ، ما بیش از 400 نوع توربو کراس داریم تا نیازهای مشتریان را برآورده کنیم
4 ، ما سهام بزرگی داریم که زمان سررسید را وعده می دهیم
5 ، برای پرس و جو خوش آمدید ، بازخورد را ظرف 24 ساعت دریافت خواهید کرد
در هر زمان با ما تماس بگیرید