کارتریج توربوشارژر RHF5 VJ26 VJ33 برای FORD Ranger Double Cab 2.5L
توضیحات محصول
چرخ های توربین | ||
(الف) القاء کننده | (ب) تولید کننده | تیغه ها |
45 | 40.3 | 8 |
چرخ های کمپرسور | ||
(الف) القاء کننده | (ب) تولید کننده | تیغه ها |
36.6 | 52.5 | 10 |
⇒P/N
VJ26 ، VJ33 |
⇒CHRA شماره
VJ33
ngمحرک NO
XN349G348AB ، VA430013 ، VB430013
کاربرد
فورد رنجر 2.5L J97A
مزدا B2500 2.5L J97A
⇒تست تعادل
<0.5Mg.mm / 150000 دور در دقیقه
شرایط
کاملا نو
توربوی ما هسته ها 100٪ متعادل کننده توسط SCHENCK TB-Sonio آزمایش شده اند.
توربو CHRA چیست؟
یک توربوشارژر کامل اساساً یک مرکز چرخش مسکن مرکزی (CHRA یا مونتاژ هسته) با محفظه های نصب شده برای
هر طرف.محفظه توربین گازهای خروجی را برای چرخاندن توربین هدایت می کند ، محفظه کمپرسور هوا را به داخل هدایت می کند
موتورمحفظه توربین دارای یک دریچه زباله برای کنترل سرعت توربین است ، یا همانطور که در موتورهای دیزلی رایج است ،
یک مکانیسم پره متغیر است که کنترل بسیار بهتری بر توربو ، کاهش تاخیر و بهبود عملکرد دارد.ضایعات
یا مکانیسم پره توسط یک محرک کنترل می شود - که می تواند به صورت الکترونیکی یا سیستم خلاء کنترل شود.
CHRA یک روتور (چرخ توربین از یک طرف ، چرخ کمپرسور از طرف دیگر) است که در یک سیستم بلبرینگ نگه داشته شده و به آن اجازه می دهد
با سرعت زیاد روی یک فیلم روغن تحت فشار شبیه به موتور بچرخید.به طور سنتی ، تولیدکننده توربو به طور کامل از بین رفت
توربوشارژر و CHRA ، تمام اجزای فردی را بررسی کرده و در صورت لزوم این موارد را جایگزین کرده و کاملاً جدید نصب کنید
بلبرینگ و مهر و موم.
در هر زمان با ما تماس بگیرید