مدل | GT1752S | |
شماره توربو | 452204-0001 452204-0003 452204-0004 | |
چرا شماره | 433352-0010 | |
شماره OE | 5955703 9172123 | |
تست تعادل | <0.5Mg.mm / 150000 دور در دقیقه | |
وسیله نقلیه | ساب 9.3 / 9.5 |
کاربرد
شماره توربو | کاربرد | قدرت | نصب شده | کد موتور |
452204 | ساب 9.3 | 138 کیلو وات | 5955703 |
B205E
|
ساب 9.5 | 138 کیلو وات |
9172123
| B235E |
چرخ های توربین | ||
(الف) القاء کننده | (ب) تولید کننده | تیغه ها |
37.5 | 44.2 |
9 |
چرخ های کمپرسور | ||
(الف) القاء کننده | (ب) تولید کننده | تیغه ها |
52
|
38.6
|
6/6
|
توربو CHRA چیست؟
یک توربوشارژر کامل اساساً یک مرکز چرخش مسکن مرکزی (CHRA یا مونتاژ هسته) با محفظه های نصب شده برای
هر طرف.محفظه توربین گازهای خروجی را برای چرخاندن توربین هدایت می کند ، محفظه کمپرسور هوا را به داخل هدایت می کند
موتورمحفظه توربین دارای یک دریچه زباله برای کنترل سرعت توربین است ، یا همانطور که در موتورهای دیزلی رایج است ،
یک مکانیسم پره متغیر است که کنترل بسیار بهتری بر توربو ، کاهش تاخیر و بهبود عملکرد دارد.ضایعات
یا مکانیسم پره توسط یک محرک کنترل می شود - که می تواند به صورت الکترونیکی یا سیستم خلاء کنترل شود.
CHRA یک روتور (چرخ توربین از یک طرف ، چرخ کمپرسور از طرف دیگر) است که در یک سیستم بلبرینگ نگه داشته شده و به آن اجازه می دهد
با سرعت زیاد روی یک فیلم روغن تحت فشار شبیه به موتور بچرخید.به طور سنتی ، تولیدکننده توربو به طور کامل از بین رفت
توربوشارژر و CHRA ، تمام اجزای فردی را بررسی کرده و در صورت لزوم این موارد را جایگزین کرده و کاملاً جدید نصب کنید
بلبرینگ و مهر و موم.
در هر زمان با ما تماس بگیرید